Turvaventiili sust 2115 vastavusdeklaratsioon

Me viibime ajal, mil mitmed ohud ootavad meid praktiliselt igal etapil. Sageli paneks mind tundma, et gaasirõhk on ületanud vastuvõetava väärtuse. See tõi kaasa katla plahvatuse, mis õnneks viis kaasa ka kuluka remondi. Ma tean täna, et viimasel abivahendil on lihtne elu kaotada, kuigi mõned kodanikud seda olukorda ei mõista.

Õnneks on praegusel ajal olemas objekt, nagu klapid või kaitseklapid. Siis on olemas ventiili tüüp, mis viitab iseenesest, kui gaasi- või aururõhk ületab vastuvõetavad väärtused. See takistab selliste konstruktsioonielementide nagu mahutite ja torujuhtmete plahvatusi vastavalt vajadusele. Esmakordselt kasutati seda seitsmeteistkümnenda sajandi järgmises osas väga atraktiivses seadmes, mis oli survepliit.Kui vaatame hoolikalt turvaventiilide lihtsamaid mudeleid, näeme, et see on ainult habras plaat, mis hävitatakse, kui gaas ületab lubatud rõhu.Kahjuks küpsetati väga sageli ventiilide jooki. Sageli laadis seadme kasutaja teadmatult. Seetõttu oli lihtne kasutada kahte põhiventiili, mis on kõige sagedamini seatud antud seadme teistesse otstesse.Need ventiilid anti rutiinselt aurumootorites. See välistas vajaliku rõhu suurenemise, mis oleks sõiduki juhtimisprotsessis olemas. See ähvardas plahvatada, mille tulemuseks võib olla isegi kõigi reisijate surm.Loodan, et mul on huvitatud turvaventiilide lugejaid. Igaüks, kes on seda toodet lugenud, on ilmselt teadlik nende protsesside eriti tähtsast rollist tänapäeva maailmas ja tööstuses.